Die Produktion von Booten für Fischer und Angler hat Tradition beim französischen Hersteller Beneteau. Mit der Barracuda-Serie spricht die Werft vor allen Dingen die Angler mit Salzwasser im Blut an. Aktuell deckt die Serie einen Größenbereich von 7,39 m bis 8,91 m ab und besteht aus den Modellen Barracuda 7, 8 und 9. Die Barracuda 7 verfügt über einen mit 2,64 m recht breiten und dabei nur mäßig aufgekimmten Rumpf, der sowohl für eine stabile Lage vor Anker als auch für sehr gute Manövrierbarkeit in allen Geschwindigkeitsbereichen sorgt.
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BENETEAU Flyer 5 Spacedeck
Beneteau-Groupe übernimmt US-Marken
Beneteau Swift Trawler 50
Der Rumpf der nach CE-Kategorie B zertifizierten Yacht wird als Sandwichkonstruktion mit Balsakern laminiert. Das gleiche Verfahren wird auch bei der Fertigung der Superstruktur, also Decks und Aufbauten angewendet. Die nötige Steifigkeit liefert ein in einem Stück gefertigtes Stringer- und Spantensystem. Serienmäßig sind die Gangborde und das Vorschiff mit einer rutschhemmenden Struktur versehen. Auffälligstes äußeres Merkmal sind die asymmetrisch breit ausgelegten Gangborde. Das an Backbord ist deutlich schmaler als das an Steuerbord, aber dennoch sicher zu begehen. Dazu tragen das 65 cm hohe Schanzkleid und die aufgesetzte Edelstahlreling bei, die stets guten Halt gewährleistet.
Beneteau Swift Trawler 34
Nach der offiziellen Markteinführung, die im Rahmen der Amsterdam in-water Boat Show im Spätsommer 2009 vonstatten ging, folgten gleich mehrere Messeauftritte in verschiedenen europäischen Städten, und überall stieß die inklusive Hecksteg 11,14 m lange und 4,00 m breite Tourenyacht auf reges Interesse. Ihr Deutschland-Debüt gab unsere Probandin anlässlich der hanseboot 2009. Zuletzt war die Swift Trawler 34 auf der 42. boot Düsseldorf in Augenschein zu nehmen. Für das markante Styling des knapp 7500 kg schweren und sehr wuchtig wirkenden GFK-Kreuzers, der ausschließlich mit Cummins-MerCruiser-Technik in Gestalt des sechszylindrigen Turbodiesels QSB5.9-425 und konventionellem Wellenantrieb geliefert wird, zeichnet das renommierte Designer-Duo Bernard Nivelt und Michel Joubert verantwortlich. Aus deren Repertoire stammen auch das bezüglich der Rumpfabmessungen identische 34-Sedan-Modell und die beiden im Vorspann erwähnten, deutlich größeren Swift-Trawler-Versionen. Auf Kiel gelegt wird Beneteaus extravagante Trawler-Range im Küstenort Saint-Hilaire de Riez, wo sich der Hauptsitz des traditionsreichen Bootsbauunternehmens befindet. Die Geschichte der Werft reicht übrigens bis ins 19. Jahrhundert zurück. Anno 1884 konstruierte Firmengründer Benjamin Bénéteau sein Pilotprojekt, einen hölzernen Fischerkahn. Seit 1964 werden sämtliche Motor- und Segelboote der Marke mit dem Seepferdchen-Logo aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Das aktuelle Beneteau-Programm, das rund um den Globus angeboten wird, präsentiert sich umfangreicher denn je. Hierzulande kümmern sich drei autorisierte Fachhändler um den flächendeckenden Vertrieb. Lieferant der weiß-blau kolorierten Testkandidatin ist die in Bönningstedt bei Hamburg ansässige Gründl-Bootsimport OHG, die mit dem Flensburger Geschäftsmann Wolfgang Reimann einen echten Swift-Trawler-Experten benennen kann. Der 69-jährige Gründl-Repräsentant beschäftigt sich nicht nur mit Kundenberatung und Verkauf, sondern stellt seine neuwertige Swift Trawler 34 für Vorführ- und Charterzwecke zur Verfügung.