Gute zwei Autostunden nordöstlich von Berlin gibt es ein für viele noch unbekanntes Land. Zwischen Neuwarper See und Stettiner Haff gelegen, erwacht der sogenannte »Stettiner Zipfel« langsam aus einem Dornröschenschlaf – und entwickelt sich zu einem Geheimtipp.
Test: Quicksilver Activ 605 BR
Marcel Beelitz, der Holzbootbauer
Test: Sandström Classic 450 S
Chemisch, manuell, elektrisch oder als Vakuum-Variante?
„Unser Pilot 39 Boreas hat alle unsere Träume erfüllt“
Super Lauwersmeer: Motoryachten der Spitzenklasse
Mit der Discovery 47 OC »Pursuit of Happiness«, die Super Lauwersmeer kurz vor dem Sommer lieferte, zeigt der niederländische Yachtbauer erneut seine Fachkompetenz. Basierend auf der Discovery 47 OC, einem Boot mit mehr als 50 Jahren Erfahrung im Yachtbau, wurden die Träume der Familie van der Veen Wirklichkeit. Es führte auch zu zahlreichen Innovationen und Neuheiten. Super Lauwersmeer ist fest davon überzeugt, seine Yachten nicht nur für, sondern gemeinsam mit seinen Kunden zu bauen. Und das ist möglich, da das Schiff während des Bauprozesses die Werft nicht verlässt. Alle Arbeiten werden von Fachleuten ausgeführt. Der jüngste Beweis dafür, wohin das führt, ist diese Discovery 47 OC »Pursuit of Happiness«. Die mehr als 14 Meter lange Yacht aus der Discovery-Serie wurde ganz nach dem Geschmack und den Wünschen des Kunden gebaut.
Seepferdchen 51 – Bootscharter Keser
Seenotretter seit 30 Jahren wiedervereint
Vor 30 Jahren hat sich die deutsch-deutsche Grenze auch auf See geöffnet. Der Zusammenschluss der Seenotretter aus Ost und West unter dem Dach der traditionsreichen Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) am 3. Oktober 1990 gilt als eine der gelungensten Aktionen der deutschen Wiedervereinigung. Zwei erfahrene Vorleute der Seenotretter blicken zurück. [caption id="attachment_20858" align="alignnone" width="599"] Seenotrettungskreuzer VORMANN JANTZEN der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbruechiger (DGzRS)[/caption]