Die Geschäftspolitik der großen Volumenhersteller, aus Renditegründen fast keine Modelle mehr unter zehn Metern anzubieten, hat dazu geführt, dass sich in diesem Segment etliche kleine und mittlere Werften mit einer Vielzahl von hochspannenden Konstruktionen festgesetzt haben. Eine davon ist die L30, gebaut im slowenischen Begunje.

