Die Cranchi 27 Endurance ist ein flottes Spaßboot für den fahraktiven Skipper. Bequeme Sonnenliegen auf dem Vordeck, im Cockpit und oberhalb des Maschinenraumes laden zum Relaxen ein. Lesen Sie, was der schnittige GFK-Gleiter sonst noch zu bieten hat.
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Yachtzentrum Baltic Bay Laboe
Hausmesse bei BoYa Münster
Boote & Yacht Münster stellt im Rahmen seiner Hausmesse vom Samstag, den 12. September bis Sonntag, den 13. September über 70 Gebrauchtboote vieler verschiedener Hersteller wie Sea Ray, Chapparal, Monterey, Bayliner, Bavaria, SeaLine und weitere aus. Die Hausmesse ist eine der größten ihrer Art in Deutschland und bietet die Möglichkeit, sich einen Überblick über den Gebrauchtbootmarkt zu verschaffen. Zudem haben Verkäufer die Gelegenheit, ihr Boot einer Vielzahl an Interessenten präsentieren zu können. Als Extra-Service bietet BoYa an, das zu verkaufende Boot professionell zu fotografieren und es in allen gängigen Portalen online einzustellen. Für kaufinteressierte Skipper lassen sich im hauseigenen Hafen Probefahrten zeitnah realisieren.
Brandenburg und Mecklenburg
Impressionen der hanseboot 2014
Mit einem positiven Fazit der ausrichtenden Hamburg Messe und Congress GmbH ist die hanseboot 2014 zuende gegangen. Neun Tage lang hatten 557 Aussteller aus 18 Nationen dem hanseatischen Messepublikum mehr als 490 Boote und Yachten, eine Großauswahl an gängigem Zubehör sowie modernste Navigations- und Antriebstechnik präsentiert. Während der 55. hanseboot wurden 76.000 Besucher gezählt. Mit der nachfolgenden Bildergalerie haben wir Ihnen unsere Impressionen zusammengefasst und möchten diese mit allen teilen, die dort gewesen sind oder es leider nicht geschafft haben.
Capelli Dino 26
Flipper 880 Sport Top
Gerade erst auf dem Markt, wurde die Flipper 880 Sport Top bereits für die Wahl zum »European Powerboat of the Year 2014« nominiert. Der vom norwegischen Designer Espen Thorup entwickelte GFK-Gleiter wird von Bella Boats in Finnland produziert. Im Kabinenbereich bietet die 8,52 x 3,15 m messende und 3000 kg schwere Flipper-Novität bis zu sechs Kojen. Antriebsseitig kommen Außenborder mit maximal 368 kW (500 PS) in Betracht.
Flipper 760 DC
Seit August 2012 sind gleich vier deutsche Importeure in das Vertriebssystem der im ostfinnischen Kuopio ansässigen, für die Erfolgsfabrikate Bella, Aquador und Flipper zuständigen Bella-Werft eingebunden. Es handelt sich um die Firmen Marina Oberweser Bremen, Sportboot- & Industriemotoren Olaf Lingrön aus dem vorpommerschen Barth, das Berliner Familienunternehmen Schütze Bootshandel Köpenick und die Emotion Yachts GmbH & Co. KG aus Neustadt in Holstein, die uns ihr Ausstellungsboot für den Praxistest auf der Ostsee überließ. Zur Flipper-Kollektion des Jahrgangs 2014 gehören dreizehn Sportboote, Daycruiser sowie Weekender in Längen von 5,16 bis 8,52 m. Das 7,58 x 2,54 m messende und damit gerade noch ohne Sondergenehmigung trailerbare Testobjekt gruppiert sich in eine stilistisch eigenständige, vom norwegischen Industrie-Designer Espen Thorup entwickelte Bootsserie ein. Die Flipper 760 DC, die gemeinsam mit den kleineren Schwestermodellen 670 DC und 670 ST im Januar 2012 debütierte, lief inzwischen mehr als 100 Mal vom Band. Die Herstellung des offiziell für sieben Personen zugelassenen GFK-Flitzers erfolgt in einem kombinierten Verfahren aus Handlaminat und Spritzguss, wobei die Materialauswahl einen erstklassigen Eindruck hinterlässt. Die beigeweiß kolorierte Außenhaut des schnittigen 25-Footers präsentiert sich in makellosem Hochglanz-Finish, alle stählernen Beschläge sind sachgerecht dimensioniert. Gelegentlich sehr wichtige Mittelklampen wurden übrigens nicht eingespart, sondern äußerst clever in die Enden der solide verschraubten Niro-Handläufe integriert.
Flipper 760 DC
Lago Maggiore – Pizza, Pasta und Paläste
Lago Maggiore … schon der Name zerfloss Erhards Wirtschaftswunderkindern wie Eisschmelz auf der Zunge. Wer konnte, packte seine Liebsten in den Brezelkäfer und gondelte mit ihnen im Sommer nach Bella Italia. Doch nicht selten endete die Fahrt schon damals im Stau. »Willst du schnell und sicher reisen«, warb die Deutsche Bundesbahn für ihren jüngsten Spross, den Autoreisezug, »nimm die Bahn aus Eisen.« Auch meine Eltern stiegen vom Asphalt auf die Schiene um. Entspannt schlummerten sie in den rollenden Hotelbetten ihrem ersten Urlaubstag entgegen. Und so machen wir es jetzt – Nostalgie, ich hör dir trapsen – auf unserer Reise ins automobile Traumziel der 1950er auch!