Feine Sache. Noch mehr Saft
In der letzten Ausgabe erläuterten wir, wie die Batteriekapazität an Bord den gestiegenen Verbräuchen der Endgeräte angepasst werden kann. Heute gehen wir auf den komfortablen Landanschluss ein.
Jeder Skipper legt Wert auf ein sauberes, intaktes Boot. Dazu gehört auch das Führen von Flaggen. Das hat eine lange Tradition und international gelten einheitliche Regeln, an die man sich halten sollte.
Auf unseren Booten ist meist eine 12-Volt-Energiever-sorgung installiert. Das ist ja nichts Dolles, mag mancher Eigner denken und schnell selbst Hand anlegen beim Ausbau des Netzes. Doch da lauern Gefahren.
Elektroantriebe werden immer beliebter. In den letzten Jahren kamen eine Vielzahl von unterschiedlichen Modellen und Systemen auf den Markt. Wir zeigen die wesentlichen Unterschiede.
Alu vs. Stahl
Boot, Motor, Getriebe und Antrieb bilden eine Einheit, hat jeder Skipper zumindest schon einmal gehört. Und doch wird das kleinste Bauteil dieses Stranges oft sträflich vernachlässigt: der Propeller.
Sicher unterwegs, sicher ankommen
Das Wort Navigation hat für viele Skipper eine mystische Anmutung. Dabei navigiert jeder Mensch, ob als Fußgänger, Autofahrer oder eben an Bord eines Bootes. Nur wer weiß, wo er ist, weiß auch, wo er landet.
Knigge an der Slippe
Wir haben alle einmal angefangen und den ein oder anderen Schnitzer hingelegt. Besonders beim Slippen trailerbarer Boote kann durch überlegtes Handeln Unmut bei Sportsfreunden vermieden werden.
Ordnung an Bord
Ordnung an Bord gehört zur oft strapazierten guten Seemannschaft unbedingt dazu. Wer bei einem anstehenden Manöver erst nach den notwendigen Utensilien suchen muss, hat es meist schon vermurkst.
Weich gefedert
Nicht ohne Grund nutzen Berufskraftfahrer und Steuerleute gefederte Sitze an ihren Arbeitsplätzen. Die sind nun auch für den Freizeitskipper verfügbar, kosten zwar ihr Geld, sind aber absolut komfortabel.
Schub am Heck
Der Propeller ist zwar ein vergleichsweise kleines, aber eminent wichtiges Bauteil im Antriebsstrang von Motorbooten. Um die Motorkraft effizient in Vortrieb umzuwandeln, muss der passende Prop verbaut sein.
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