Knigge an der Slippe
Wir haben alle einmal angefangen und den ein oder anderen Schnitzer hingelegt. Besonders beim Slippen trailerbarer Boote kann durch überlegtes Handeln Unmut bei Sportsfreunden vermieden werden.
Ordnung an Bord
Ordnung an Bord gehört zur oft strapazierten guten Seemannschaft unbedingt dazu. Wer bei einem anstehenden Manöver erst nach den notwendigen Utensilien suchen muss, hat es meist schon vermurkst.
Weich gefedert
Nicht ohne Grund nutzen Berufskraftfahrer und Steuerleute gefederte Sitze an ihren Arbeitsplätzen. Die sind nun auch für den Freizeitskipper verfügbar, kosten zwar ihr Geld, sind aber absolut komfortabel.
Schub am Heck
Der Propeller ist zwar ein vergleichsweise kleines, aber eminent wichtiges Bauteil im Antriebsstrang von Motorbooten. Um die Motorkraft effizient in Vortrieb umzuwandeln, muss der passende Prop verbaut sein.
Alles, was Sinn macht
Das Angebot an Bootszubehör ist kaum noch überschaubar. Umso wichtiger für Bootsbesitzer, die eigenen Bedürfnisse richtig einzuschätzen und das passende Bordequipment zu erwerben.
Pech gehabt ...
Eine Versicherungspflicht für Sportboote besteht in Deutschland nach wie vor nicht. Wir sagen, weshalb ein verantwortungsbewusster Skipper dennoch eine Versicherung für sein Boot abschließen sollte.
Und es hat rumms gemacht
Harter Kontakt zum Steg, unbedachtes Überfahren eines Unterwasserhindernisses, es gibt viele Ursachen für Schäden am GFK. Wir zeigen, wie die unschönen Blessuren dauerhaft ausgebessert werden.
Das kann teuer werden ...
Die Niederlande sind eine Nation von Wassersportlern, die Bootsdichte ist daher entsprechend groß. Da geht es nicht ohne Regeln, und um diese durchzusetzen werden auch saftige Bußgelder auferlegt.
Die Qual der Wahl
Die einen sind schnell, die anderen eher behäbig unterwegs. Trumpft die eine Seite mit Pferdestärken auf, macht die andere leistungsmäßig eher in Understatement. Alles eine Frage des Standpunktes.
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