Geräumiger Flitzer: SILVER EAGLE 640 BR
Sportlicher Segler auf der Interboot: HALLBERG-RASSY 372
Die Hallberg-Rassy 372 ist optimiert für sportliches Fahrtensegeln und eignet sich aufgrund ihrer durchdachten Aufteilung bestens für die komfortorientierte Crew. Es handelt sich um eine elegante Achtercockpit-Yacht mit frischem Design, das die Handschrift des langjährigen HR-Konstrukteurs Gérman Frers trägt. Das 11,35 m lange und 3,60 m breite Qualitätsboot verdrängt 7,5 Tonnen. Die zuerkannte CE-Zertifizierung A bedeutet, dass es hinsichtlich der Revierwahl keine Einschränkungen gibt.
QUICKSILVER ACTIV 755 OPEN
Quicksilver-Händler Bernd Heuckeroth aus dem baden-württembergischen Kirchheim am Teck geht mit einem neuen Modell der Brunswick-Erfolgsmarke aufs Wasser. Ein Vorführboot vom Typ Activ 755 Open wird im Messehafen stationiert und steht für Probefahrten zur Verfügung. Der vielseitig einzusetzende GFK-Gleiter bringt es auf eine Länge von 7,23 m bei 2,55 m Maximalbreite. Mittschiffs gibt es eine Kabine mit Zweierkoje. Diverse Mercury-Motorisierungen mit bis zu 220,6 kW (300 PS) am Propeller garantieren reichlich Fahrspaß.
Neu zur Interboot 2016: BAVARIA CRUISER 34
Ein großes Cockpit mit zwei Steuerständen und das komfortable Unter-Deck-Layout mit drei Kabinen und sechs vollwertigen Kojen - das sind die Erkennungsmerkmale der neuen Bavaria Cruiser 34, die für die Interboot als Deutschland-Premiere gelistet ist. Die 5.300 kg schwere Segelyacht aus dem fränkischen Giebelstadt misst 9,99 m über Alles bei 3,42 m maximaler Breite. Mit Standardkiel wird ein Tiefgang von 2,02 m angegeben. Für motorisierten Vortrieb sorgt ein Volvo-D1-20-Diesel mit 13,2 kW, also 18 Pferdestärken.
Jeden Tag neue Boote
Premieren auf der INTERBOOT
Es sind vor allem die Neuheiten, die die Herzen der Wassersport-Fans höher schlagen lassen. Gleich mit zwei Premieren wartet das Boots Center Fröhlich aus Lindau auf der Interboot Friedrichshafen auf: Die Regal 26 Express feiert Deutschlandpremiere, die Regal 32 Express wird zum ersten Mal auf einer Messe vorgestellt. Somit reihen sich diese beiden Modelle ein in die Express-Cruiser-Familie der US-Werft REGAL.
Einschneidende Veränderungen: DSV und Sailing Team gehen getrennte Wege
Gerade erst hatten Erik Heil und Thomas Plößel (siehe Foto) mit dem Gewinn der olympischen Bronzemedaille dem deutschen Segelsport wieder zu neuem Ruhm verholfen, jetzt werden andere Töne angeschlagen: Der Deutsche Segel-Verband (DSV) beendet zum Jahresende seine siebenjährige Kooperation mit dem Sailing Team Germany (STG), nach "offenbar unüberbrückbaren Differenzen", wie das Handelsblatt online berichtet.
Feuerschiffe, Öllampen und LEDs: Ausstellung „Seezeichen!“ verlängert bis 2018
Vielen Skippern ist die interessante Geschichte der so wichtigen Markierungen nicht bekannt. Also auf nach Berlin: Die Schifffahrt-Sonderausstellung "Seezeichen! Schlaglichter auf die Orientierung vor deutschen Küsten" anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des preußischen Seezeichenversuchsfeldes am Müggelsee bei Berlin zeigt die Entwicklung des deutschen Seezeichenwesens. Neben originalen Exponaten geben auch Archivalien und Fotografien einen interessanten Einblick in die Geschichte der Orientierung und Positionsbestimmung auf See, die einst nur anhand natürlicher Zeichen wie Gestirnen oder Küstensilhouetten möglich war. Erst aufgrund des erhöhten Schiffsaufkommens vor deutschen Küsten im 19. Jahrhundert stieg der Bedarf an künstlichen Zeichen wie Leuchttürmen, Baken, Tonnen oder Feuerschiffen für eine sichere Orientierung entlang der Küste. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde schließlich mit dem Berliner Seezeichenversuchsfeld eine Forschungsstelle geschaffen, die die Entwicklung fester und schwimmender Seezeichen weiter vorantrieb. Auf knapp 70 Quadratmetern erfahren die Besucher viel Wissenswertes über diese staatliche Institution von ihren preußischen Anfängen bis hin zur heutigen Dienststelle in Koblenz.