Ästhetisch, schnell und gut zu segeln – das sollte die neue Yacht des Eigners sein, der sie als Daysailer auf dem Gardasee nutzen will, einem Revier, das sich durch Flauten, leichte Winde sowie schnell aufkommende Starkwindthermik auszeichnet.
Test: Drago 665
Oliver Berking: Feines Silber und klassische Yachten
Test: Oprey Vipermax Leisure 8.0
Angeln: Die goldene Mitte
Kroatien um jeden Preis?
Das war eine gewaltige Bombe, die da im Herbst des letzten Jahres in Kroatien konstruiert und bald danach gezündet wurde. Die extreme Anhebung der Gebühren für Bootsbesitzer, die von der kroatischen Regierung beschlossenen wurde und die jeder Bootseigner entrichten muss, hat hohe Wellen geschlagen. Wo kleine Boote bis zu 9 Metern Länge bei einem Aufenthalt bis zu 15 Tagen entlastet werden, steigen die Kosten für größere Schiffe mit bis zu 600 (!) Prozent extrem an. Sehr bald wird sich in der noch jungen Saison herausstellen, wie sich das in der Praxis auswirkt. Viele Bootsbesitzer stehen ihrem Traumrevier, dem sie in guten wie in schlechten (Kriegs-)Zeiten die Treue gehalten haben, erstmals mehr als kritisch gegenüber. Und die neue Kurtaxe, die ab sofort auch alle Bootsleute trifft, kommt dann noch »on top« dazu.
Charterboot-Test: Linssen GS 410 AC
Sportbootführerschein: Aktuelle Neuerungen im Überblick
Wassersportler, die mit motorisierten Fahrzeugen mit einer Antriebsleistung von mehr als 11,03 KW (15 PS) auf deutschen Wasserstraßen unterwegs sind, benötigen einen amtlichen Sportbootführerschein. Mit der Überarbeitung der Sportbootführerscheinverordnung im letzten Jahr, sind wesentliche Veränderungen für den Erwerb und das Format verbunden. Eine Übersicht präsentieren wir Ihnen in diesem Artikel.