Archiv Archive - Seite 96 von 159 - Skipper Bootshandel

Polimoon ist ein weltweit tätiges Unternehmen, das sich auf Kunststoff-Verpackungen für unterschiedlichste Einsatzzwecke spezialisiert hat. In der Bootssparte werden zurzeit 13 Modelle gefertigt, wobei die Palette vom Kanu übers Tretboot bis hin zum auch bei Rettungsorganisationen eingesetztem Typ Multi reicht. Das robuste PE-Material wird im RM-Verfahren in Form gebracht. RM steht für „rotational moulding“ was bedeutet, dass das PE-Pulver mitsamt der gewünschten Farbe in einer exakt bemessenen Menge in eine Metallform gegeben wird. Diese wird kontrolliert erhitzt, das Polyethylen verflüssigt sich. Nun wird die Form in eine Rotation über zwei Achsen versetzt. Das flüssige PE verteilt sich dadurch in gleichmäßiger Dichte in der gesamten Form, wobei die zugefügte Farbe den gesamten Kunststoff durchdringt. Nach dem Abkühlen wird das fertige Produkt aus der Form gehoben. Nacharbeiten sind bis auf das Anbringen von Bugöse, Ruderdollen, Sitzbänken und Motoraufhängung nicht nötig. Das erste Pioner-Boot wurde bereits 1959 präsentiert. Schon dieses Modell besaß all die Vorzüge, die auch heute noch von Pioner-Eignern geschätzt werden: pflegeleicht, robust und geringes Gewicht.

Die exakt 12,20 m lange Vacance 1200 gehört zu einer Serie aus vier verschiedenen Knickspant-Modellen zwischen 11,10 und 14,60 m Länge. Sie bilden den einen Teil des Vacance-Yachtprogramms, während die klassisch gestaltete Solide-Serie mit Mehrfach-Knickspantern in Längen von 6,85 bis 13,65 m den anderen Part bestreitet. Wie alle anderen Schiffe wird auch die Vacance 1200 vom Kasko über die technische Ausrüstung bis zur Inneneinrichtung komplett in der eigenen Werft gebaut. Dies ist im Grunde auch das Geheimnis, das hinter der großen Flexibilität von Vacance bei der Erfüllung von Kundenwünschen steckt. Durch die kurzen Wege lassen sich auch umfangreiche Änderungen des Standards recht gut bewältigen. Wie so etwas aussehen kann, zeigt unser Testschiff. Es wurde uns von Yachtcharter Schulz zur Verfügung gestellt und ist an der Müritz als Charterschiff im Einsatz. Für diesen Zweck hat es vorn und achtern gleichwertige Kabinen mit freistehenden Doppelbetten. Sie verfügen jeweils über eigene Sanitärbereiche mit separaten Duschen, elektrischen Toiletten und einem kleinen Waschtisch. Als Alternative baut die Werft in der Vorderkabine auch V-Kojen ein. Wenn nur eine Zweipersonencrew an Bord ist, kann der Platz im Vorschiff auch für eine offene Rundsitzgruppe genutzt werden. Zwischen der Vorderkabine und dem Salon liegt die Pantry in L-Form mit Rundspüle, vierflammigem Gasherd und einem großen 110-l-Kühlschrank. Dass man mit verhältnismäßig wenig Aufwand farbige Akzente im Schiff setzen kann, beweist die knallgelbe Arbeitsfläche. Natürlich hat die Werft auch noch dezentere Farben in ihrer Musterkollektion. Eine Essecke gibt es in dieser Version der Vacance 1200 nicht, denn der vordere Sanitärbereich nimmt den Raum gegenüber der Bordküche ein. Die Mahlzeiten werden stattdessen in der Sitzgruppe des Salons eingenommen. Doch wie gesagt – dies ist reine Einteilungssache.