Ein neuer Motor muss her ...
Der Motor ist das Herzstück eines jeden Motor-bootes. Was aber, wenn die Maschine plötzlich den Dienst quittiert? Vielleicht ist aber ohnehin ein Wechsel der gesamten Antriebseinheit vorgesehen.
Was ist beim Kauf zu beachten?
Der Erwerb eines Neubootes ist für die meisten Skipper wahrlich keine alltägliche Angelegenheit. Wenn es sich dann auch noch um das erste motorisierte Wasserfahrzeug handelt, wird die Suche nach dem geeigneten Objekt manchmal richtig kompliziert ...
In der neuen Einsteiger-Rubrik »Was ist eigentlich ...?!?« erläutern wir in loser Folge häufig verwendete Begriffe aus der Welt des motorisierten Wassersports. Den Anfang macht hier der populäre Bootstyp »Daycruiser«.
Die Zukunft voll digital
Wurde vor rund zehn Jahren von Navigationselektronik gesprochen, waren Plotter, Radar, UKW-Funk und auch ein Echolot gemeint. Heute profitieren Skipper von einem digitalen Gesamtsystem.
Mit allen Sinnen
Der Kauf eines gebrauchten Bootes kann viele Gründe haben. Meist liegt es am begrenzten Budget der vom Wassersportvirus Infizierten, was nichts Negatives ist. Andere haben da ganz andere, wohlüberlegte Gründe.
Lastesels Winterkur
Auch der Trailer verdient im Winterlager unsere Aufmerksamkeit. Für viele der anstehenden Arbeiten muss dabei das Boot gar nicht einmal aufwändig abgeladen werden.
Wir leben im Zeitalter der Kommunikation. Ein Smartphone ist das gängige Instrument, um alle Informationen zu erhalten und zu geben. Aber kann es an Bord den UKW-Funk voll und ganz ersetzen?
Zum Saisonausklang
Es war eine schöne Zeit mit dem Boot auf dem Wasser. Doch jetzt werden die Tage merklich kürzer und kühler. Das Boot kommt auf den Trailer und ins Winterlager. An diese Dinge sollten Sie jetzt denken.
Feine Sache. Noch mehr Saft
In der letzten Ausgabe erläuterten wir, wie die Batteriekapazität an Bord den gestiegenen Verbräuchen der Endgeräte angepasst werden kann. Heute gehen wir auf den komfortablen Landanschluss ein.
Jeder Skipper legt Wert auf ein sauberes, intaktes Boot. Dazu gehört auch das Führen von Flaggen. Das hat eine lange Tradition und international gelten einheitliche Regeln, an die man sich halten sollte.
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