Was die neuen Technologien in der Werft angeht, so werden nun alle Modelle im Vakuum-Injektionsverfahren hergestellt. Das sichert eine stets gleichbleibende Qualität und eine exakte Kontrolle über die eingesetzten Materialien. Die beiden neuen Coupés sind auf den ersten Blick sehr enge Verwandte. Augenfälligstes Merkmal dürfte dabei das „Sidewalk“ genannte Deckslayout sein. Dabei schafft man an Steuerbord ein breites, vollwertiges Gangbord, wohingegen die Backbordseite in dieser Hinsicht vernachlässigt wird. Vorteil dieser Asymmetrie ist neben dem erleichterten seitlichen Zugang der Raumgewinn im Inneren der Boote. Auch was die Innenaufteilung der beiden Coupés angeht, sind die engen verwandtschaftlichen Beziehungen unübersehbar. Der Längenunterschied macht zwar nur 70 cm über Alles aus, aber das macht sich bei geschickter Raumnutzung durchaus bemerkbar.

Fazit

Mit den Modellen 335 und 365 Coupé setzt Nimbus die Erfolgsgeschichte dieser Serie fort. Die seit jeher hohe Verarbeitungsqualität konnte durch den Einsatz der Vakuumtechnologie nochmals verbessert werden. Auch in Hinsicht Basisausstattung und Fahreigenschaften drängen sich beide Boote in die engere Wahl bei der Suche nach einem familientauglichen Tourenboot. Ausschlaggebend wird am Ende wohl das Raumbedürfnis der Crew sein, denn die 70 cm mehr der 365 machen sich im direkten Vergleich sehr deutlich bemerkbar. Dies und die stärkere Motorisierung schlagen sich denn auch in der Preisliste nieder. Beginnt diese bei der 335 mit 229 200 €, werden für die 365 deren 341 000 aufgerufen.

Technische Daten: 335 und 365 Coupé 

Werft und Info

Nimbus Boats AB, 42605 Västra, Frölunda, Schweden, Telefon 00 46- 31-72 67 700, www.nimbus.se

Boote Polch KG, Zum Hafen 13, 56841 Traben-Trabach, Tel.: 0 65 41-20 10, www.bootepolch.de

Nautic Yachting GmbH, An der Wiek 7-15, 23730 Neustadt in Holstein, Tel.: 0 45 61-52 67 80, www.nautic-yachting.com

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 12/2009