Marco 1500 GS

Mit der Marco 1500 GS erreicht der Yachtbau bei Succes eine neue Dimension. Das Angebot im GFK-Bereich umfaßt jetzt neun verschiedene Modelle und deckt eine Palette vom 8,10 m langen Kajütboot bis zu eben dieser ausgewachsenen 13-Meter-Luxusmotoryacht ab. Und natürlich entstehen auf der Werft in Marknesse nach wie vor jene Schiffe, mit denen die Werft groß wurde: Stahl-yachten zwischen 10,00 m und 13,50 m Länge in zahlreichen Ausführungen. Damit bietet man den Kunden eines der größten Yachtprogramme in den Niederlanden. Speziell mit dem neuen Flagschiff verfolgt Succes eine besondere Philosophie. Man möchte dem Kunden sozusagen in limitierter Auflage Exklusivität bieten. Denn obwohl die Marco 1500 GS in glasfaserverstärktem Kunststoff gebaut wird, ist sie keinesfalls eine Yacht von der Stange. Auch wenn das äußere Erscheinungsbild bedingt durch die Fertigung der Außenschale in einer Negativform vorgegeben ist, richtet sich die Innenarchitektur ganz nach den Wünschen des Kunden.

Fazit

Die Marco 1500 GS kann gleich in mehreren Punkten überzeugen. Sie besitzt ansprechende Formen innen und außen, die durch einen geschmackvollen Innenausbau mit Leben gefüllt werden. Eine weiterer Aspekt ist ihre komplette Ausstattung in allen Bereichen, bei der man nichts vermisst. Und dies alles präsentiert sich am Ende in einer grundsoliden Verarbeitung, die große Erfahrung und viel handwerkliches Können erkennen lässt.

Technische Daten

Länge ü.A.:
Breite:
Tiefgang
Gewicht:
Baumaterial:
CE-Kategorie:
Brennstofftank:
Wassertank:
Sepitktank:
Motorisierung:

Preis:

14,60 m
4,60 m
1,20 m
19000 kg
GFK
B
700 l
2000 l
500 l
Doppelmotorisierung
bis 2 x 236 kW
656325 €

Schall- und Fahrtmessung

650 min-1
900 min-1
1200 min-1
1500 min-1
1800 min-1
2100 min-1
2400 min-1
58 dB(A) 0 kn
65 dB(A) 6,1 kn
66 dB(A) 7,9 kn
71 dB(A) 9,1 kn
74 dB(A) 9,7 kn
75 dB(A) 14,6 kn
76 dB(A) 18,7 kn

Werft und Info

Jachtbouw Succes B.V., Oudeweg 32, NL-8316 AC Marknesse, http://www.succesyachts.nl

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 01/2003

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