Hinsichtlich Verarbeitung und Finish zeigte sich die Santorini 15 ganz im Stil des Hauses Hellwig Boote: Einwandfrei! Auf 4,40 m Gesamtlänge haben die Erkelenzer dem Boot jede Menge sinnvoll nutzbaren Stauraum mit auf den Weg gegeben. Das beginnt im Bug mit einem für die Bootsgröße verhältnismäßig großen Ankerkasten. Der vordere Teil des Cockpits ist auf der gesamten Bootsbreite als „Empore“ ausgebildet und birgt ein entsprechend riesiges Staufach. Dem großen Luk hat man eine praktische Gasfeder spendiert, so daß Öffnen und Schließen kinderleicht von statten gehen, das Luk in geöffneter Stellung auch sicher gehalten wird. Mittels gut verarbeiteter Polster entsteht hier dann eine große Sonnenliege. Der Konsolensteuerstand ist fest mit dem Cockpitboden verbunden. Steuerrad und Schaltung liegen gut zur Hand. Die Armaturen, weiße Runduhren mit Chromzierring, sind in ein Paneel in Wurzelholzoptik eingelassen, was einen edlen Eindruck hinterlässt.

Fazit

Mit der Santorini 15 ist Hellwig Boote ein kompaktes, leicht trailerbares Boot gelungen, das bei einer Länge von gerade einmal 4,40 m äußerst vielseitig einsetzbar ist. Bei einem Basispreis von 7170,- e ohne Motor kann der zukünftige Eigner aus der Zubehörliste sein ganz individuelles Sportgerät zusammenstellen. Für das Testboot in der Deluxe genannten Variante werden 8410, einschließlich Honda BF 50 am Spiegel 16600 e fällig. Alles in allem: Ein sauberes Stück Boot!
 

Technische Daten

Schall- und Fahrtmessung

Werft und Info

Hellwig Boote, Sittarder Str. 1, 41812 Erkelenz, Tel.: 02431 – 97 11 40, http://www.hellwig-boote.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 10/2002