Vor dem in diesen Tagen stattfindenden boot-Düsseldorf-Debüt war die als Standardmodell exakt 12,20 m lange und 4,16 m breite Galeon-Novität schon auf den Bootsausstellungen in Friedrichshafen und Hamburg zu bewundern. Am Bodensee und an der Waterkant bekam das Messepublikum eine stimmig proportionierte Flybridge-Yacht mit ausgefeiltem Layout und frischen optischen Akzenten zu Gesicht. Dazu tragen nicht zuletzt diverse Individualisierungsmöglichkeiten bei. Angeboten werden, man lese und staune, zehn edle Holzsorten für das Interieur, deren sechs für den Fußboden, 20 Farben für den Rumpf und andere lackierte Flächen, ein gutes Dutzend feiner Leder- und Stoffbezüge für den Innen- und Außenbereich sowie zehn dezente Corian-Kolorierungen.

Fazit

Die Galeon 420 Flybridge sieht nicht nur verdammt gut aus, sie ist es auch. Der im extravaganten Farbton „Sahara Gold“ gehaltene Newcomer aus Polen beeindruckt mit tadellosen Laufeigenschaften und in Anbetracht der nicht unerheblichen Masse mit geradezu verblüffender Handlichkeit. Infolge der durchdachten Aufteilung gestaltet sich der Bordaufenthalt sehr komfortabel. Als Basismodell mit der aus unserer Sicht durchaus empfehlenswerten Testmotorisierung gibt es diese rundum gelungene Kunststoff-Yacht ab 376 200 €. Eine Auswahl an feinem Zubehör oder die Bestellung mehrerer originaler Optionspakete lässt die Kaufsumme allerdings blitzartig anwachsen. Die exzellent ausgestattete Baunummer 4 kostete 439 400 €.

Technische Daten 

Werft und Info

Galeon Yachts, ul. Starogardzka 22, PL-83-010 Straszyn, www.galeon.pl

HW Bootscenter (Lieferant des Testbootes), Mittelwendung 39, 28844 Weyhe-Dreye, Tel.: 0 42 03-35 48, www.hw– bootscenter.de

Weitere Händler unter www.galeon.pl

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 02/2012