Das Schicksal von Traditionsmarken wie Four Winns, Glastron oder Wellcraft schien während der Finanzkrise vor gut drei Jahren schon fast besiegelt. Der Genmar-Konzern, zu dem diese und viele andere Marken gehörten, hatte erhebliche Absatzeinbrüche zu verschmerzen und geriet schnell ins Straucheln. Die Pleite schien kaum abwendbar zu sein. Doch im Januar 2010 kam die überraschende Wende. Der Konzern wurde zerschlagen und die einzelnen Segmente von Genmar durch den Konkursverwalter versteigert. Als Investor kaufte Platinum Equity für 70 Millionen US-Dollar die meisten Marken von Genmar, darunter auch Four Winns, Glastron und Wellcraft. Daraus entstand die PBH Marine Group unter deren Dach die Marken heute geführt werden. Alle Sportboote werden nun in Cadillac, im US-Bundesstaat Michigan gefertigt. Für die Produktion von Angelbooten der Marken Ranger, Stratos, Triton und Champion ist der Standort Flippin in Arkansas zuständig. Offensichtlich wurde sofort mit der Neuorientierung begonnen und in Entwicklung investiert. Schon 2011 kamen neue Modelle von Glastron und im Herbst desselben Jahres wurde die neue Four Winns H210 für das Modelljahr 2012 präsentiert.

Schlusswort:

Wer ein bestens trailerbares Boot mit viel Platz und vielseitigen Eigenschaften sucht, sollte einen Blick auf die Four Winns H210 werfen. Der Rumpf konnte uns durch seine guten Laufeigenschaften voll überzeugen. Die saubere Verarbeitung, pfiffige Details und eine gute Raumaufteilung tragen ebenfalls zu einem positiven Gesamtbild bei.

Technische Daten:

Werft und Info:

Gebr. Salomon GmbH (Lieferant des Testbootes), Carl-Zeiss-Str. 24, 52477 Alsdorf / Aachen, Tel.: 0 24 04 – 9 43 20, www.salomon-boote.de

Pbh Marine Group, Llc, 7831 Glenroy Rd Ste 450, Minneapolis, MN 55439–3138, USA, www.pbhmarinegroup.com

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 01/2013