Bayliner gehört zu den bekanntesten Motorbootfabrikaten der Welt. Als einer der Eckpfeiler des mächtigen Brunswick-Konzerns lässt die anno 1960 gegründete Großserienwerft ihre Modelle in zehn hochmodernen Fertigungsstätten in den USA, Mexiko und Brasilien produzieren – statistisch gesehen wird übrigens, dies als „plastische“ Zusatzinformation, alle fünf Minuten ein Bayliner-Boot aus der Form gehoben, wie dem aktuellen Verkaufsprospekt zu entnehmen ist. Die familienfreundlich konzipierten und dennoch sportlich-elegant designten Cruiser-Versionen sind in sechs Ausführungen zwischen 24 und 32 Fuß erhältlich.

Fazit

ie Bayliner 285 Sunbridge zeichnet sich durch ihre sehr ausgewogenen Laufeigenschaften, das ansprechende Qualitätsniveau, optimale Platzverhältnisse sowohl an als auch unter Deck und last, but not least, eine günstige Preiskalkulation aus. Als „Limited Edition“ mit einfacherer Grundausstattung und 224 kW im Heck ist das Boot ab 78 570 € gelistet, unser Testschiff mit Maximalmotorisierung und aufgewertetem Basisequipment kostet ohne weitere Extras 88 210 €. Sieht man von den vorab beschriebenen, werftseitig leicht zu behebenden Detailschwächen ab, gibt die nach CE-Norm B zertifizierte amerikanische Sportyacht eine rundum positive Vorstellung. Obwohl sich die äußerst kultivierten Benziner als leistungsmäßig bestens abgestimmt erweisen und ihren Dienst relativ effizient verrichten, sollte die Werft die Zeichen der Zeit erkennen und speziell für die europäische Kundschaft schnellstens eine Dieselvariante anbieten.

Technische Daten

Schall- und Fahrtmessung

Werft und Info

Bayliner Boats, 800 S. Gay Street, Suite 1700, Knoxville TN, 37929 USA,
http://www.bayliner.com

Testboot gefahren bei: Wassersport Prützel GmbH, Yachthafen 7-8, 23743 Grömitz, Tel.: 04562-267050, http://www.pruetzel.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 09/2005