Flevo Mouldings BV aus dem 25000-Einwohner-Städtchen Emmeloord in der Provinz Flevoland gehört zu den weniger bekannten niederländischen Bootswerften, obwohl man sich bereits seit mehr als vier Jahrzehnten auf die Produktion von GFK-Schiffen konzentriert. Zu den jüngeren Entwürfen des von Eric Houtsma geleiteten Unternehmens mit momentan 15 Mitarbeitern zählt die zur Saison 2008 lancierte Almeria 850. Das gutmütig laufende und auffallend robuste Motorboot wird seitens der Firma Unruh Marine nicht nur zum Kauf angeboten, sondern in Anbetracht der üppigen Platzverhältnisse auch als Mietyacht eingesetzt. Unser Testschiff, die „Paula“, erfreut sich dabei offenbar großer Beliebtheit, denn nach der Erstwasserung kamen innerhalb von acht Wochen stolze 104 Betriebsstunden zusammen. Hingewiesen wird der Charterkunde bestimmt auf den Umstand, dass der vierzylindrige Vetus-Diesel vom Typ M 4.17 sogar mit eingelegtem Gang anspringt. Dies ist logischer Weise nicht wünschenswert und sollte daher unverzüglich korrigiert werden.

Fazit

Mit einem Grundpreis von 70065 € wird die simpel ausgestattete, aber insgesamt sehr ansprechend verarbeitete Almeria 850 zu interessanten Konditionen offeriert. Investiert der kaufwillige Kunde in den im Test gefahrenen Motor, der gegenüber dem schwachbrüstigen Basisdiesel ein Leistungsplus von immerhin 6,6 Kilowatt bereitstellt, und viele weitere sinnvolle Zutaten aus der werftseitigen Optionsliste, steht eine Summe von überschaubaren 85000 € im Raum. Insofern darf man gespannt sein, wie das Berliner Messepublikum auf dieses solide und unkompliziert zu handhabende Wanderboot reagiert.

Technische Daten

Werft und Info

Flevo Mouldings BV, Produktieweg 1, NL-8304 AV Emmeloord, www.flevomouldings.nl

Unruh Marine Handelsgesellschaft mbH (Lieferant des Testbootes), Adolf-Damaschke-Str. 35-36, 14542 Werder an der Havel, Tel.: 03327-572903, http://www.unruh-marine.de

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 11/2009