Frau »Antje« aus Holland

Sie möchten Ihren nächsten Urlaub auf dem Wasser verbringen, und zwar an Bord eines komfortablen Charterbootes. Wie wär´s da mit der »Antje«, einem neuwertigen Stahlkreuzer vom Typ Concordia 105 AC?

Dieser bildhübsche Verdränger wurde im Juli 2013 erstgewassert und zählt somit zu den jüngsten Leihschiffen im Fuhrpark der Firma Unruh Marine, die ihren Hauptsitz in der Blütenstadt Werder an der Havel hat. Am Ruder des brandenburgischen Familienunternehmens stehen Bernd Unruh (62) und dessen Junior Gordon (30), die zu den bekanntesten Yachtvercharterern im Bundesgebiet gehören und traditionell auf allen wichtigen deutschen Wassersportmessen Flagge zeigen. In der kommenden Saison betreiben die freundlichen Holland-Yacht-Profis gleich sechs naturschön gelegene Charterbasen und vermieten nicht weniger als 74 Boote und Yachten. Auffallend viele Modelle stammen aus dem Portfolio von Visscher Jachtbouw. Die im friesischen Wassersportzentrum Lemmer angesiedelte Werft ist Produzent der in etlichen Ausführungen lieferbaren Concordia-Yachten. Unruh Marine betätigt sich als kompetenter Exklusivimporteur dieses aufstrebenden Fabrikates. Von der Concordia 105 AC wurden bisher 25 Einheiten auf Kiel gelegt – aktuell laufen allein zehn davon in der Unruhschen Charterflotte. Bei der 10,50 m langen und 3,80 m breiten »Antje« handelt es sich um einen Entwurf von Han van Vossen und Werftchef Jan Visscher. Die von Bernd Unruh eingebrachten, auf langjährigen Erfahrungswerten beruhenden Anregungen flossen dabei konsequent in die Konstruktion dieses Motoryacht-Typs ein.

Zusammenfassung

Auf den Platzbedarf einer vierköpfigen Crew zugeschnitten, erweist sich die Concordia 105 AC als eine grundsolide, im perfekten Zustand befindliche Charteryacht, die mit vielen Annehmlichkeiten auftrumpft. Neben dem gelungenen optischen Auftritt glänzt der im Cityport Werder stationierte niederländische Stahlkreuzer, der revierabhängig mit dem sogenannten »Charterschein« oder dem Sportbootführerschein »Binnen« pilotiert werden kann, mit seinem geschmackvollen Wohn-ambiente. Ausstattungstechnisch ist im Prinzip alles vorhanden, was während eines eventuell sogar mehrwöchigen Bordaufenthaltes benötigt werden könnte. Beispielsweise reicht das Kücheninventar vom Teesieb bis zum Toaster, von der Knoblauchpresse bis zum Bratenwender und vom Nudelheber bis zur Suppenkelle. Sektkelche, Eierbecher und Essbestecke findet man in sechsfacher Ausführung. Zum guten Schluss noch einige wichtige Informationen: Haustiere jeglicher Art sind auf der »Antje« grundsätzlich nicht gestattet. Den anzunehmenden Durchschnittsverbrauch beziffert Unruh Marine auf 3,5 bis 5,5 Liter Dieselkraftstoff pro Stunde. Schon berücksichtigt wurde dabei eine gelegentlich eingeschaltete dieselbetriebene Warmluftheizung. Und – in der Chartersaison 2014, die vom 31. März bis zum 31. Oktober läuft, variieren die Preise für eine wochenweise Anmietung zwischen 1.009 und 1.883 Euro, jeweils zuzüglich der individuell abzurechnenden Spritkosten. In Anbe-tracht des Gebotenen sind das absolut faire Konditionen.

TECHNISCHE DATEN

Länge über Alles: 10,50 m
Breite: 3,80 m
Durchfahrtshöhe: 3,65 m mit aufgestelltem Fahrverdeck, 3,10 m ohne Fahrverdeck
Tiefgang: 1,00 m
Gewicht: 13.000 kg
CE-Kategorie: C
Indienststellung: Juli 2013
Max. Personenzahl: 6 (bzw. auf Anfrage)
Kojenzahl: 4 (+1)
Brennstofftank: 400 l
Wassertank: 400 l
Septiktank: 215 l
Baumaterial: Schiffbaustahl
Motorisierung: Iveco NEF 100, Leistung 73,6 kW (100 PS), Einbaudiesel mit Wellenantrieb
Höchstgeschwindigkeit: 8,3 Knoten (15,4 km/h)
Brennstoffverbrauch: Durchschnittlich 3,5 bis 5,5 Liter
Diesel pro Stunde (Angabe der Firma Unruh Marine)

WEITERE INFORMATIONEN UND BUCHUNG

Unruh Marine Chartergesellschaft GmbH,
Adolf-Damaschke-Str. 35-36,
14542 Werder an der Havel,
Tel. 03327-572903,
www.unruh-marine.de

Den ganzen Test lesen Sie in SKIPPER 02/2014
Text & Fotos: Peter Marienfeld