Valk Sportief Alu 48

Seit mehr als 50 Jahren hat man bei Jachtbouw P. Valk Franeker B.V. Erfahrung im Bau von Schiffen. Bekannt ist die Werft vor allem durch die Valk-Vletten und die Valk Merlin, die wir Ihnen in Skipper 04/06 vorgestellt haben.
Der jetzige Firmenchef Philip Valk hat aber auch ein Faible für schnell laufende Boote. Gepaart mit seiner Liebe zur offenen See und der Erfahrung im Umgang mit dem Werkstoff Aluminium lag es nahe, ein ganz besonderes Boot auf Kiel zu legen. Die Valk Sportief Alu 48 besitzt eine gediegene sportliche Ausstrahlung, wenngleich man ihr am Steg liegend die fast schon rasanten Laufeigenschaften kaum zutraut. Augenfällig ist hingegen der hohe Qualitätsstandard, der sich rein äußerlich in einer hochglänzenden, perfekten Lackierung präsentiert. Akzente setzen dabei die gelben Streifen auf dem dunkelblauen Rumpf unterhalb der Scheuerleiste und oberhalb des Wasserpasses. Der signalrote Antifouling-Anstrich des Unterwasserschiffes unterstreicht diesen Anspruch. Auffällig auch die Abdeckungen der großen Luftansaugöffnungen. Diese sind so konstruiert, dass die Sportief in schwerer See bis 45 Grad Lage schieben kann, ohne dass Wasser in den Maschinenraum gelangt.

Fazit

Die Valk Sportief Alu 48 ist eine Yacht, wie man sie von P. Valk erwartet: Stabil, strapazierfähig, durchdacht bis ins Detail und mit zeitlos klassischen Linien. Das Boot ist bereits in der Basisversion praxisgerecht ausgestattet und kostet 693500 €. Werftchef Philip Valk hat „seiner“ Sportief neben den stärkeren Motoren noch ein umfangreicheres Navigationspaket, ein Sterling-Aggregat zur Stromerzeugung, einen hydraulisch klappbaren Mast und ein Cerankochfeld spendiert. Dieses Paket kostet den zukünftigen Eignen weitere 55 000 €. Damit ist die Sportief Alu 48 zwar bei weitem kein Schnäppchen, doch angesichts des Werftrenommees sicherlich jeden Euro wert.

Technische Daten

Länge ü.A.:
Breite:
Höhe ü. WL:
Tiefgang:
Gewicht:
Baumaterial:
CE-Kategorie:
Cockpit:
Kojenplätze:
Brennstofftank:
Wassertank:
Grauwasser:
Schwarzwasser:
Motorisierung:

Testmotor:

Preis:

14,10 m
4,20 m
3,00 m
1,10 m
ca. 12000 kg
Aluminium
A
6 Sitze
5
1400 l
1000 l
220 l
120 l
2 x Yanmar
232 kW (315 PS)
2 x Yanma
324 kW (440 PS)
ab 693 500 €

Schall- und Fahrtmessung

00 min-1
1000 min-1
1300 min-1
1600 min-1
1900 min-1
2200 min-1
2500 min-1
2800 min-1
3100 min-1
3300 min-1
55 dB(A) 2,7 kn
59 dB(A) 6,4 kn
62 dB(A) 8,1 kn
64 dB(A) 9,4 kn
65 dB(A) 10,4 kn
72 dB(A) 12,5 kn
75 dB(A) 16,4 kn
76 dB(A) 21,0 kn
79 dB(A) 24,0 kn
79 dB(A) 26,3 kn

Werft und Info

Jachtbouw P. Valk Franeker B.V., Tuinen 32, NL-8801 VW Franeker, Tel.: 0031-517-392908, http://www.valkvlet.nl

Den ganzen Test lesen Sie in Skipper 02/2007

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